В Твери мастер аэрографии раскрашивает машины по мотивам советских фильмов
По Твери с недавних пор ездят весьма приметные машины с аэрографией в виде кадров из известных советских фильмов. Автор работ - художник Андрей Карасёв. Он занимается аэрографией вот уже 16 лет, причём мастерство постигал сам, обучаясь по видео в интернете. О том, как делают аэрографию, что служит вдохновением, что предпочитают автовладельцы изображать на своих машинах, о веяниях моды в аэрографии и запретных заказах мы поговорили с тверским мастером.
Удивись автомобилем
Сергей Пономарёв вместе с супругой Анной из Торжка несколько лет назад приобрели Volkswagen Tiguan для поездок по городу. Опыта с нанесением аэрографии у семьи никогда не было. Решение пришло спонтанно. Нашли мастера в Твери, ехали к нему на встречу и обсуждали, какой рисунок будут заказывать. И вот уже перед самым городом Анну осенило – изобразить на боку машины героев из известного комедийного советского кинофильма "Пёс Барбос и необычный кросс" - легендарное трио (Трус, Балбес и Бывалый) в исполнении Георгия Вицина, Юрия Никулина и Евгения Моргунова.
- Эти герои всеми узнаваемые, мы на этих фильмах выросли. Взглянешь на машину, и сразу же приходят добрые и хорошие воспоминания. У нас в цифре есть все эти советские картины, мы их периодически пересматриваем с детьми. Они душу согревают! И детям нашим очень нравятся. Они когда машину увидели, в таком восторге были!!! Ходили, всё осматривали, поглаживали…Андрей, наш мастер аэрографии, конечно, не просто художник, у него талант от Бога, - рассказал Сергей.
Сергей с Анной только озвучили название киноленты, а вот сами кадры отбирал уже мастер – Андрей Карасёв. Он до последнего ничего не говорил и не показывал заказчикам – готовил сюрприз. Сергей говорит, что когда ехали за машиной, то вообще не имели представление, как она будет выглядеть, переживали. А когда увидели – просто сами ахнули.
Приметное авто теперь узнают на улицах, догоняют на трассах, сигналят, просят приостановиться, чтобы сделать фото, особенно в восторге дальнобойщики. И надо отметить, что настроение у людей поднимается! Теперь в планах – нанести аэрографию на другой бок автомобиля – тех же персонажей, только уже из фильма "Самогонщики".
Андрей Винайкин – сам родом из Екатеринбурга. Так вышло, что он переехал в Тверь, для чего и купил в 2020 году Hyundai, чтобы ездить на работу. Два Андрея знакомы аж с 1995 года. Год назад владелец машины наконец-таки решил сделать аэрографию, но сначала из чувств ностальгии по родному городу хотел разукрасить иномарку видами ночного Екатеринбурга (забегая вперёд скажем, что это один из самых нелюбимых сюжетов тверского мастера по аэрографии). Но второй Андрей его отговорил и предложил свою идею, тем более, что на носу было празднование Дня Победы. Так и вышло, что это авто стало вторым из серии "Легенды советского кино" - мастер нанёс кадры из фильма "В бой идут одни старики": Маэстро, Смуглянка, Ромео, Кузнечик, механик Макарыч…
- Советских фильмов о войне много, хороших, достойных. Но я очень люблю этот фильм, люблю актёра Леонида Быкова. К тому же у меня папа – военный лётчик. На его машину в своё время мы наносили изображение самолёта "Руслан". Поэтому тема, связанная с самолётами, лётчиками – для меня особенная. Ну, и, конечно, классика советского кинематографа – пересматриваешь десятки раз, никогда не надоедает, фильмы разлетелись на цитаты. Это любовь! - рассказывает Андрей Винайкин. Он добавил, что к предстоящему празднованию 80-летия Победы машину доработают – нанесут на капот изображение лётчиц из фильма – Маши и Зои, а потом уже автомобиль выставят 9 мая на одной из городских площадок.
Начало: страсти по воздушной кисти
Андрей Карасёв - мастер аэрографии и художник по кличке Агасси…Почему Агасси? Ну, логики особой нет. Так друзья в шутку звали Андрея - именем теннисиста Андре Агасси. Затем первая часть отпала, и осталось только "Агасси". Этим автографом мастер сейчас подписывает свои работы.
Андрей переехал в Тверь в 1995 году. Аэрографией увлёкся, когда ещё работал в мебельном цехе. Первые рисунки в качестве тренировки как раз и наносил на мебель.
- Как-то увидел по телеканалу "Discovery" передачу о двух художниках, которые рисовали аэрографами на машинах. Я заинтересовался, что это такое, чем они рисуют. Интернет тогда был только в салонах, дорогой. Учился методом тыка, стал наводить справки, собирать информацию. Выяснил, что аэрографов на тот момент в России не было, как и приборов, и красок. Заказал диски с самоучителем, думал, что будет сложно, но оказалось – нет.
Свои рисунки Андрей наносит специальным прибором – аэрографом или Airbrush, что в переводе означает "воздушная кисть": "обыкновенный красильный пистолет, только сделан в виде ручки, со струёй краски 0.2 мм". Помимо аэрографии, Андрей ещё выполняет интерьерные картины, портреты. При этом художник не делает никаких набросков и эскизов, никаких намёток карандашом, а просто открывает нужное фото или иллюстрацию на ноутбуке и начинает рисовать аэрографом и обычными автомобильными красками сразу на чистовую, интуитивно, на глазок смешивая оттенки. Это как игра по нотам с листа.
Точно так же идёт процесс с нанесением рисунка на автомобиль. А если это аэрография по мотивам фильма, то Андрей ищет или сам делает стоп-кадры и начинает творить. Кстати, многие, глядя на работы тверского художника, не верят, что это рисунки. Говорят, что на машину наклеили фотоплёнку. А когда узнают, что это настоящие рисунки, покрытые лаком, изумлению нет предела. Но для их создания нужно вдохновение или особенное настроение, когда "с утра руки чешутся порисовать, что-то себе доказать". На вопрос – как его создать? – ответа нет. Зато нужный настрой может испортить любая мелочь, например, неприятный звонок по телефону. Тогда уж аэрограф в сторону и всё…пока муза не посетит.
Клиент, конечно, прав, но не всегда
С клиентами у Андрея особенные отношения. Во-первых, мастер не идёт на поводу у заказчика, часто спорит по поводу тематики рисунка, предлагает свои идеи, кроме того, есть морально-этические принципы, через которые он не переступит даже за большие деньги.
- Не терплю рисовать ночные города – это муторно и рутинно, вырисовывать эти окошки. Не терплю всяких там узоров – это вообще по трафарету можно делать. Я не буду рисовать то, что рисуют все. Постараюсь видоизменить рисунок или найти что-то новое, откопать в анналах рунета картину в единственном экземпляре. Пусть будет волк, пусть с оскалом, но хотя бы не такой, как у других. Не люблю повторяться. Вплоть до скандала доходит – мол, мы доплатим, нарисуй. Не буду! Как-то помню националисты из Питера просили Гитлера нарисовать, финского лётчика-нациста, предлагали большие деньги. Но я такое не буду никогда рисовать!
Во-вторых, больше всего обижает и даже оскорбляет, когда заказчики, споря о цене, кидают небрежно фразу: "Да что там рисовать-то? Это ж аэрография…". Ну, попробуйте сами, раз это такое плёвое дело!
- Мне интересно рисовать технику – самолёты, танки, хотя это и сложно. Там тоже много надо прорисовывать рутинных деталей, но всё-таки это совсем другой уровень, нежели типичные и стандартные сюжеты. И я стараюсь придерживаться реалистичности. В природе нет чётких и прямых линий, у меня рисунки не по трафарету, немного линии размыты. Или, скажем, я не буду прорисовывать каждый волосок на шкуре медведя. Это же не плюшевая игрушка. Даже с расстояния метра ты не увидишь у него на шкуре все волосинки.
Вкус - дело тонкое
Когда Андрей учился рисовать аэрографом, набивал руку, то хватался за всё подряд, денег за заказы не брал или же чисто символически, чтобы материалы "отбить". Он хорошо помнит свою самую первую работу – тогда замдиректора компании подогнал машину после ДТП и сказал, чтобы Андрей нарисовал на капоте тварей из фильма "Чужой". И на удивление получилось весьма неплохо. За всю карьеру аэрографа мастер изображал "чужих" и "хищников" раз пять, когда был период увлечения этими фантастическими боевиками и фильмами жанра хоррор. А вот, скажем, Терминаторов рисовать вообще не пришлось. Да что там роботов, Михаила Круга в Твери впервые и единожды попросили нарисовать только в этом году, что весьма странно, если учесть, что шансонье прославил наш город, и у Круга немало поклонников.
Так что же в основном заказывают автовладельцы для украшения своих железных коней? Мужчины во все времена предпочитают волков во всех их проявлениях – волчий оскал, волк с вороном, два волка и т.п. Сюда же относятся медведи, львы, леопарды и прочие звери. Женщины раньше предпочитали цветы и пантер, потому что у нас все дамы – "Багиры". Сейчас женщины просят более мужественные рисунки, потому что они стали более сильными из-за того, что мужчины стали более слабыми. По словам Андрея, стала популярная тема милитари, женщины-воины, с оружием и немного с эротическим подтекстом – полуобнажённые, сюда же фэнтезийные героини с драконами и даже картины Постапокалипсиса.
Как и раньше, ещё в 90-е годы, аэрография была и остаётся признаком достатка и "крутизны" владельца, правда, сейчас рисунки наносят на абсолютно разные машины по габаритам и ценовой категории.
- У меня заказ был, когда я на плёнке рисовал. Была машина Infiniti за 8 миллионов, как корабль, огромная, владельцы – серьёзные ребята. У них вся машина в плёнке, чтобы не поцарапать. Там одна обклейка обошлась в 400 тысяч. Ну, вот я на плёнке прямо и рисовал. Сначала грунтом для пластика покрывал, затем уже рисунок наносил и лакировал. Именно лак даёт глубину, объём изображению, он как бы бело-чёрные цвета выдавливает вперёд, а полутона гасит.
О тверском мастере аэрографии знают уже по всей России – клиенты к нему едут из Москвы, Питера, Тулы, Рязани… приезжали даже из Риги (фургон был по желанию заказчика разрисован девицами за решёткой).
А теперь Горбатый...
Серия "Легенды советского кино" началась с аэрографии автомобиля Nissan Qashqai, который в итоге кардинально поменял свой цвет с белого на чёрный. Рассматривая машину, узнаёшь кадры из кинофильма "Место встречи изменить нельзя", в голове сразу же прокручивается знакомая музыка и вспоминаются крылатые фразы: "Вор должен сидеть в тюрьме!", "А теперь Горбатый! Я сказал, Горбатый!", "Тебе бы не картины, начальник, тебе бы книжки писать!", "Ну что, старшой? Окропим снежок... красненьким?", "Кофелёк, кофелёк... Какой кофелёк?", "А угостите даму спичкой, гражданин начальник", "Это и я так могу! А чего ж сыграть-то? "Мурку"!"… Весь кроссовер покрыт изображениями-кадрами из легендарной картины, где главные герои вперемежку со второстепенными, сценами погони…Жиглов, Шарапов, Груздев, Фокс, главарь банды Горбатый, Промокашка, Манька Облигация, Кирпич, Ручечник… Андрей говорит, что сначала уговаривал владельца машины сделать аэрографию по мотивам фильма, был уверен в успехе проекта.
- Я ему так и сказал – рисуем "Место встречи…", это будет бомба, просто порвёт город. Так и вышло – кому-то пришлось по вкусу, кому-то нет, но равнодушных не было. Зато было очень много обсуждений и споров. Так, люди спорили – почему на капоте не Жиглов с Шараповым, а главарь банды. Да потому что это главная интрига фильма – кто же лидер "Чёрной кошки". И там же одна из финальных сцен – бандит с поднятыми руками. Правда, не хватило места для Левченко. Но, с другой стороны, невозможно изобразить всех персонажей, будет уже мешанина, мельтешение. Так тоже плохо. И машина до сих пор вызывает интерес. Вот в этом году владелец ездил в Крым, на мосту сбежалась вся таможня фотографировать, да и вообще вся очередь ликовала и делала фотосессию.
Советских душевных фильмов, разлетевшихся на цитаты, много. Поэтому и поле деятельности для Андрея огромное. Например, мастер предлагает нарисовать "Берегись автомобиля". Но пока желающих нет – люди осторожничают, боятся, что для многих граждан из среды молодёжи аэрография будет не понятна, так как фильма такого не знают и не смотрели.
- Если, глядя на мои работы, из тысячи человек хотя бы один захочет посмотреть или пересмотреть фильмы, значит, я работал не зря, - добавляет Андрей.
Фото ТИА и из личного архива Андрея Карасёва.
