Асфальт на тверских дорогах не приспособлен к жаре, зато расплавленный битум заполняет трещины
В условиях аномально высоких температур, установившихся летом текущего года, асфальтобетонное покрытие многих дорог теряет свою прочность: на плавящемся асфальте не только остаются следы колес автомобилей, но и образуется глубокая колея. Особенно уязвимы в этих условиях трассы с наибольшей интенсивностью движения.
Подобные дефекты асфальтобетонного покрытия уже появились на федеральной дороге Москва — Санкт-Петербург, где интенсивность движения достигает от 60 до 100 тысяч автомобилей в сутки. По словам заместителя начальника ГУ «Дирекция территориального дорожного фонда Тверской области» Дмитрия Насибуллина, который совершил объезд участков трассы, проходящих по территории региона, самые серьезные разрушения дорожной одежды — в местах торможения транспорта: на поворотах, перекрестках, перед светофорами. Причем от качества выполненных работ, как утверждает специалист, это явление нисколько не зависит.
Дело в том, что в каждой природно-климатической зоне асфальт изготавливается по определенной рецептуре, рассчитанной на те условия, которые традиционны для этой местности. Рецептура приготовления асфальта в средней полосе России предусматривает, прежде всего, низкие зимние температуры, так что асфальтобетонное покрытие российских дорог переживает сильные морозы, однако к аномальной жаре не приспособлено и поэтому подвергается сильным разрушениям. Впрочем, в сложившейся ситуации есть и свои плюсы: расплавленный битум заполняет мелкие трещины дорожного покрытия, в результате чего грядущие осенние дожди дороги перенесут более стойко.
Комментарии (4)
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Если вы зарегистрированы, войдите со своим логином и паролем.
antas 0 | 0 Проще всего спихнуть на аномалии. А то, что асфальт не держится и в нормальных условиях все почему-то стыдливо опускают.
27.07.2010 13:38 #
Varfolomeys 0 | 0 "в каждой природно-климатической зоне асфальт изготавливается по определенной рецептуре"
то ли у нас зона аномальная, то ли те кто рецепт составляет - дятлы.
Летом плавится, зимой трескается, весной смывает.27.07.2010 13:53 #
Vitalius 0 | 0 Слегка удивил пассаж о том, что наши дороги хорошо переживают сильные морозы. У меня весной другие впечатления.
27.07.2010 18:48 #
Dart_ck 0 | 0 В Египте постоянно жара, но там дороги почему-то не плавятся
28.07.2010 09:33 #
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Если вы зарегистрированы, войдите со своим логином и паролем.








