Владимир Бабичев рассказал о своей мечте - побывать в Новой Зеландии
В Твери отремонтируют 600 дворов, сохранят трамваи, увеличат зоны трезвости, отправят письмо Путину... В Тверском Информационном Агентстве прошла «Прямая линия» с главой Твери Владимиром Бабичевым. Он ответил на ряд вопросов наших читателей, а также на звонки. ТИА выборочно приводит ответы на некоторые, наиболее актуальные и личные из них.
Вопрос: Моей дочке почти 2,5 года. На очередь в два детских сада — 156 и 131 — встали сразу после рождения. Однако до сих пор очередь не подошла. Что мне делать? Можно ли как-то помочь? Вообще на Соминке только два детских садика, этого мало.
— Да, действительно, проблема с очередями в детские сады в Твери стоит очень остро, и особенно на Соминке. К сожалению, одномоментно её не решить. У нас сейчас принята городская программа по ликвидации очередей в дошкольные учреждения к 2012 году. Мы планируем отдать под детские сады несколько зданий, которые когда-то и были ими, но в своё время их перевели в офисные помещения. Также в Заволжском районе сейчас идёт строительство нового детского садика. Мы планируем подключать школы, то есть создавать на их базе дошкольные группы, а в самих детских садах ввести такое понятие «группы неполного содержания», например, до обеда или с обеда до вечера. Ведь у каждой семьи по-разному обстоятельства складываются. Это позволит снять нагрузку и освободить больше мест.
Что же касается вашей проблемы, то я могу сказать следующее: в ближайшее время мы планируем опубликовать списки очередей в городских детских садах на сайтах районных администраций, например, где информация будет предоставлена в полном объёме, и вы сами сможете следить за своей очередью и контролировать. Это должно исключить коррупционную составляющую.
Было много задано вопросов по поводу ремонта придомовых территорий и дворовых дорог. Горожане интересовались, каким образом можно попасть в этот транш из 400 миллионов рублей.
— Тверь из федерального бюджета получит 400 миллионов рублей на ремонт придомовых территорий, дворов и т. п. Чтобы ваш дом попал в эту программу, нужно лишь проявить немного активности — написать заявление на имя главы района, хорошо бы ещё собрать подписи жильцов, а затем отнести эту заявку на ремонт в районную администрацию. Причём сделать это надо как можно быстрее — время поджимает, думаю, что в сентябре уже начнём работы. А чтобы провести тендер и выбрать подрядчиков, необходимо уже сейчас сформировать список тех домов, чьи дворы отремонтируют. Специально созданная комиссия, куда войдут представители общественности, администрации города, члены партии «Единая Россия», будут выезжать по каждому конкретному адресу и проверять, в каком состоянии находится двор и нужен ли ему ремонт. Всего, думаю, мы обновим около 600 дворов. Торопитесь! Всё в ваших руках.
Вопрос: Уважаемый Владимир Иванович! Ответьте, пожалуйста, на вопрос. Недавно в Интернете была опубликована новость, что в Твери планируется полностью ликвидировать трамвайное движение к 2015 году. Конечно, очень не хотелось бы верить в эту новость, все-таки достаточно большое количество людей пользуется этим видом транспорта. Если же это всего лишь слухи, то скажите, планирует ли город обновлять подвижной состав трамваев, а не только троллейбусов и автобусов?
— На прямой вопрос даю прямой ответ. Администрация города не планирует ликвидировать трамвайное движение, мы планируем его оптимизировать. Что это значит? Во-первых, убыточные рейсы придётся отменить, например, в Мигалово отменили. В связи с этим отпадает нужда содержать два депо, планируется оставить одно — на Соминке, а на площади Капошвара — закрыть. Что же касается подвижного состава... содержание одного трамвая стоит в 6 раз дороже троллейбуса. Это огромная разница. Мы всё время дотируем электротранспорт. Вот и в этом году на трамваи выделяем 100 миллионов рублей. Это немалые суммы. Поэтому покупать новые вагоны нерентабельно.
За час работы «Прямой линии» поступило несколько звонков с жалобами на маленький напор горячей воды или её отсутствие вовсе. Эти вопросы напрямую связаны со сложной ситуацией в городе, поскольку с 1 июля теплоэнергетики вновь из-за ограничения поставок газа грозятся прекратить горячее водоснабжение Твери.
— По каждому конкретному адресу мы будем, конечно, разбираться. Но одной из причин слабого напора горячей воды могут быть как раз радикальные меры «Тверьрегионгаза», который за долги вводит ограничения ОАО «ТКС», отвечающему за горячее водоснабжение города. Позиция газовщиков, если честно, мне не совсем понятна. Это не первое их предупреждение и ограничения, но была достигнута договорённость, что ТКС оплачивает 50 % долга, что и было сделано, а остальные деньги поступают вплоть до сентября. «Тверьрегионгаз» согласился на эти условия, продолжил отпуск газа тоже в объёме 50 %, а сейчас вновь собирается с 1 июля вводить ограничения. Мы будем разбираться. Более того, мы подготовили письмо на имя В. В. Путина, где как раз изложили ситуацию в Твери, об этом споре хозяйствующих субъектов, чтобы федеральная власть вмешалась. Письмо должен передать секретарь регионального отделения партии «Единая Россия» Владимир Васильев.
Вопрос: Уважаемый Владимир Иванович! На нашей улице Железнодорожников находятся 5 деревянных домов николаевской постройки — 1850 г. Как Вы понимаете, дома не просто старые — им уже более 150 лет, а дряхлые, они опасны для проживания. Фундамент уже поплыл, несущие перекосились. Когда мы можем рассчитывать на расселение? В Пролетарском районе говорят, что до нас еще руки не дошли.
Город расселил более молодые дома, а как же мы?
— Мне сложно сейчас ответить конкретно на этот вопрос, поскольку я не знаю, кому принадлежат эти дома. Если они находятся на балансе РЖД, то здесь мы ничего сделать не сможем — о домах должен позаботиться собственник. А если выяснится, что дома на балансе муниципалитета, то обязательно они попадут в программу по расселению из ветхого жилья. Я обещаю разобраться с этой проблемой. Но повторюсь, если дома эти принадлежат городу.
Вопрос: Владимир Иванович, я живу в двухэтажном доме на Горбатке, постройка ещё
— Я бы посоветовал Вам попробовать попасть в федеральную программу по капитальному ремонту домов. Тверской области планируется выделить вновь транш на эти цели из федерального бюджета, значит, вам необходимо создать ТСЖ — это непременное участие в проекте — и подать заявку в районную администрацию. Условия проведения ремонта очень выгодные: 95 % оплачивают бюджеты разных уровней, и только 5 % — жильцы.
Вопрос: Тверь получила ещё 1,5 года на использование действующей городской свалки. Но срок этот быстро истечёт. Ведь три года прошло, а ничего не сделано. Так что же намерены делать депутаты Думы и администрация города дальше с полигоном ТБО?
— Главная проблема — это отсутствие земли для полигона. Ведь и сейчас свалка находится на территории Калининского района, а в городе нет пригодного для полигона ТБО участка. Кроме того, выделение просто участка под новую свалку проблемы опять-таки не решит: можно через каждые 15 лет открывать по новому полигону в пригороде, и во что тогда превратится наша Тверь? Вопрос надо решать глобально. Сейчас наша делегация поехала в Великий Новгород набираться опыта, представители общественности и жители посёлка Славное тоже туда отправились, чтобы посмотреть на современный полигон, как он действует в соседнем регионе, поскольку мы хотим создать нечто подобное у нас: всё же найти подходящий участок земли, построить мусороперерабатывающий завод, уже и инвестор найден. В городе также планируем ввести программу по сортировке мусора.
Также Владимир Иванович пообещал лично разобраться с постройкой пандуса у магазина «Магнит» на переулке Трудолюбия, хотя это и является обязанностью хозяина торговой точки; а также разобраться с ямочным ремонтом дорог на улицах Мусоргского и Мичурина.
Вопрос: Добрый день, Владимир Иванович! Вы — глава Твери. Однако фактически Вы не можете повлиять на действия администрации, возглавляемой В. Б. Толоко. То есть, глава города вместе с гордумой — сами по себе, администрация города — сама по себе. В итоге — безответственность. В связи с этим: не пора ли признать, что действующая (навязанная Твери) схема управления городом неэффективна? Не следует ли именно Вам инициировать процесс возвращения к прежней редакции Устава Твери, подразумевающей прямые выборы «единого и неделимого» главы города? Если же Вы считаете иначе, то прошу ответить, ПОЧЕМУ ИМЕННО действующая схема управления эффективна и в чем ее преимущества перед прежней. До сих пор ведь никто не ответил! Буду признателен за честный ответ.
— Принятый новый Устав города был вызван не просто чьим-то неразумным желанием. Он был вызван самой жизнью при той схеме управления городом, когда глава администрации являлся и главой города, а председатель Думы был только представительной властью. Сложилась такая ситуация, когда 8 месяцев в Твери не было легитимной власти. Тогда некому было подписывать важные документы, изменения в бюджете, оперативно реагировать на складывающуюся в городе ситуацию. Тогда, если помните, суд принимал решения по поводу наделения дополнительными полномочиями председателя гордумы. Исходя из той ситуации, чтобы она не повторилась, и было принято решение поменять систему управления городом. Она успешно применяется во многих странах мира, а также в России (40 % муниципалитетов). В чём её плюсы? В том, что есть система контроля. Полномочия разведены, но за Думой остаются функции контроля. Дума принимает бюджет города и через контрольно-счётную палату контролирует его исполнение. При прежней системе власти такого контроля не было, поскольку исполнительная и представительная власть были в одном лице. За Думой остаются вопросы стратегического развития города, принятие бюджета, нормативных актов. Но хочу подчеркнуть, что по закону, на муниципальном уровне у нас нет разграничения властей. Сейчас прошло чуть больше года, эта система управления ещё не в полной мере отработана. Я уверен, что она ещё заработает в полную силу, к тому же она носит антикоррупционный характер.
Под конец мы задали Владимиру Ивановичу несколько личных вопросов: где вы проведете отпуск? И какую страну хотите посетить? И любите ли вы море? Какое любимое место в Тверской области? И будете ли вы заводить свой блог, как это делают другие чиновники?
— Очень коротко отвечу так: в отпуск я, конечно, пойду и собираюсь на неделю отправить в поход — сплавляться по Волге; мне бы очень хотелось посетить Новую Зеландию, мне кажется, это удивительная страна, абсолютно не похожая ни на что; из всех достопримечательностей Тверской области я люблю Селигер и Волгу. Что же касается блога... Понимаете, меня смущают две вещи: во-первых, я не люблю участвовать в повальных тенденциях, общих движениях, модных направлениях и т. п. А во-вторых, я очень боюсь формального подхода. Понимаете, подавляющее большинство всё равно не ведут блог сами, это делает за них пресс-служба. А в чём тогда смысл? Блог, как я понимаю, это сугубо личная страничка в Интернете, а у меня, если честно, даже времени на это нет: я прихожу на работу к 8 утра, а ухожу в 22.00. Так что пока недосуг.
Комментарии (7)
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Если вы зарегистрированы, войдите со своим логином и паролем.
Professor 0 | 0 А что, уважаемый глава города успел ответить только на шесть вопросов?
И проигнорированным остался вопрос про огромное количество залов игровых автоматов без опознавательных знаков? Вот после этого начнешь делать "неправильные" выводы...29.06.2010 22:47 #
Cherry 0 | 0 а что глава города не в курсе, что трамваи в мигалово не уходят уже давно давно
наверно до него оптимизировали маршруты, а ему не доложили )))
30.06.2010 11:10 #
Carkozi 0 | 1 После таких выступлений видна полная некомпетентность и коррупционная заинтересованность чиновников.
Собрались ликвидировать депо на капошвара под предлогом неэффективности трамвая.
Во всем мире возвращаются к трамваю, а у нас типа неэффективно.
Да просто земля на Капошвара кое-кому приглянулась. Вот и весь ответ.03.07.2010 20:41 #
maracatu 0 | 0 Где можно запись конференции посмотреть?
04.07.2010 12:03 #
Krikri 0 | 0 Предлагаю скинуться ему на билет в Новую Зеландию в один конец.
06.07.2010 15:45 #
igortver 0 | 0 А он на работу к 8 часам сам ходит? Или на транспорте городском? Узок круг этих людей, страшно далеки они от народа!
15.07.2010 12:10 #
Оставлять комментарии могут только зарегистрированные пользователи.
Если вы зарегистрированы, войдите со своим логином и паролем.








